Een korte geschiedenis van de ontwikkeling van heftafels

De behoefte van mensen aan verticaal transport is zo oud als de menselijke beschaving.Heftafelstot de industriële revolutie vertrouwden op basismacht.
In het oude Griekenland ontwikkelde Archimedes een verbeterd hijsapparaat met touw en katrol, dat lieren en hefbomen gebruikte om het hijstouw om spoelen te winden voor verticaal transport.
In 80 na Christus reden gladiatoren en wilde dieren met primitieve liften naar het Colosseum in het Colosseum.
In de 18e eeuw begon men mechanische kracht te gebruiken voor de ontwikkeling van heftafels. In 1743 gaf Lodewijk XV van Frankrijk toestemming voor de installatie van personeelsliften met contragewichten in zijn privépaleis in Versailles.
In 1833 werd een systeem met een heen en weer gaande staaf gebruikt om mijnwerkers in het Harzgebergte in Duitsland op te tillen.
In 1835 werd in een Britse fabriek een aan een riem getrokken heftafel, een "liermachine" genoemd, geïnstalleerd.
In 1846, de eerste industriële hydraulischeheftafelsverscheen. Daarna volgden al snel andere hoogwerkers.
In 1854 vond de Amerikaanse monteur Otis een ratelmechanisme uit, dat op de New Yorkse beurs werd getoond voor een veiligheidslift.
In 1889, toen de Eiffeltoren werd gebouwd, werd een door stoom aangedreven lift geïnstalleerd en vervolgens werd een lift gebruikt.

In 1892 werd de hijsuitrusting van de berg Astillero in Chili gebouwd en 15 hefplatforms gebruiken nog steeds de machines en uitrusting van meer dan 110 jaar geleden.